Startups françaises de la mobilité décarbonée pour flotte d'entreprise : panorama des acteurs et 5 critères pour choisir le bon partenaire de leasing d'utilitaires électriques.

Depuis le 1er juin 2026, la prime CEE des utilitaires électriques est modulée par le poids et conditionnée à un assemblage en Europe. Ce que ça change pour vos flottes.

LLD utilitaire en France : comment la comptabiliser sous IFRS 16, distinguer la LLD du crédit-bail et anticiper l’impact sur vos ratios financiers.

Mesurer les émissions évitées par l'électrification d'une flotte d'utilitaires : méthode ADEME en 3 étapes, pièges à éviter et automatisation via FleetPilot.

Quels sont les risques financiers d'une LLD utilitaire électrique ? Décryptage des 4 expositions réelles d'un DAF — valeur résiduelle, usage terrain, engagement long terme, coûts cachés — et comment les sécuriser.

Comment sécuriser la valeur résiduelle des utilitaires électriques en flotte : diagnostic batterie, canal de revente, durée de contrat et donnée d'usage — la méthode Pelikan pour faire baisser le loyer.

Calculer le ROI d'une LLD électrique sur une flotte d'entreprise : la méthode Pelikan pour modéliser loyer, énergie, fiscalité et productivité — véhicule par véhicule.

Décarboner 200 utilitaires sans casser le TCO ni paralyser le terrain : pourquoi le smart-leasing analyse-t-il chaque véhicule individuellement, et comment structurer un déploiement progressif maîtrisé ?

Un grand groupe de services industriels a testé le Renault Master E-Tech 87 kWh sur deux agences pendant 5 semaines. Confort, autonomie réelle, recharge : 3 découvertes qui changent la perception du VU électrique.

Comment piloter l'électrification d'une flotte de +3 000 utilitaires répartie sur 5 directions et 200+ agences ? Cas d'usage anonymisé : +250 VU électrifiables identifiés, 15-20 € d'économie par mois et par véhicule, processus de renouvellement x4 plus efficace.

Élu Van of the Year 2026, le Kia PV5 succède aux promesses sur le papier par une validation terrain. Retour d'expérience d'un technicien itinérant après plusieurs semaines d'usage en remplacement d'un Renault Kangoo E-Tech : autonomie réelle, recharge, confort, ergonomie. Verdict sans détour.

Les gestionnaires de flotte jonglent avec des contraintes toujours plus nombreuses : électrification, pression TCO, fiscalité verte, CEE, contraintes IFRS16, productivité des véhicules, variété des contrats de location, évolution des usages…

Après avoir mis au point en 2022 une plateforme permettant d’optimiser l’usage et le profil de financement d’une flotte électrique, la jeune pousse va désormais pouvoir lancer son offre de location longue durée d’utilitaires d’entreprises...