Lancement de Pelikan FleetPilot
Les gestionnaires de flotte jonglent avec des contraintes toujours plus nombreuses : électrification, pression TCO, fiscalité verte, CEE, contraintes IFRS16, productivité des véhicules, variété des contrats de location, évolution des usages…
publié le:
25/9/2025
- Pelikan lance FleetPilot, la plateforme qui pilote la transition électrique flotte par véhicule.
- Au cœur : une analyse véhicule par véhicule qui croise kilométrage réel, profil de tournée et faisabilité recharge.
- L'outil pilote la décision à 3 niveaux : Direction Groupe / BU régionale / Agence terrain.
- Sortie du mode pilote en 2025 — déjà déployé sur des flottes de plusieurs milliers d'utilitaires.
Les gestionnaires de flotte jonglent avec des contraintes toujours plus nombreuses : électrification, pression TCO, fiscalité verte, CEE, contraintes IFRS16, productivité des véhicules, variété des contrats de location, évolution des usages. Pelikan FleetPilot a été conçu pour répondre à ces enjeux simultanément — pas séparément.
Après deux ans de mise au point sur des flottes pilotes, la plateforme entre en phase de généralisation. Voici ce qu'elle change concrètement pour les directions flotte.
Le constat : la transition se gagne au niveau du véhicule, pas du parc
Pourquoi les moyennes statistiques échouent
Les outils traditionnels de gestion de flotte raisonnent en moyenne : kilométrage moyen, coût moyen, autonomie moyenne. Sur un parc thermique homogène, ces moyennes suffisent. Sur une flotte qui se décarbonate, elles masquent les bons cas d'usage et plafonnent vite l'électrification.
FleetPilot prend le problème à l'envers : la plateforme analyse chaque véhicule individuellement, à partir de ses données d'usage réelles, et produit une recommandation propre par véhicule — électrique ou thermique, modèle, durée optimale, financement adapté.
Comment FleetPilot fonctionne
Trois flux croisés
La plateforme croise trois flux de données pour produire ses recommandations :
- Données d'usage : kilométrage réel, profil de tournée, retour au dépôt, faisabilité recharge
- Paramètres économiques : car policy, durée de détention, contraintes IFRS16, fiscalité verte, CEE
- Catalogue véhicules : autonomie WLTP, prix, VR, modèles disponibles en LLD
Un outil pensé pour trois niveaux de décision
Du siège à l'agence, des vues adaptées
FleetPilot n'est pas un outil central qui descend des objectifs aux agences. C'est une plateforme qui s'adresse à trois niveaux avec des vues distinctes :
- Direction Flotte (Groupe) : scénarios macro, optimisation de car policy, reporting CSRD
- Directions Régionales (BU) : campagnes de renouvellement, monitoring des commandes
- Agences & techniciens : recommandation véhicule par véhicule, validation terrain
Pourquoi maintenant
Le moment où la donnée d'usage débloque le smart-leasing
Le lancement de FleetPilot coïncide avec un basculement du marché : la donnée d'usage devient exploitable à grande échelle (boîtiers télématiques généralisés, API constructeurs) et permet à un opérateur smart-leasing de calibrer les loyers véhicule par véhicule, au lieu d'appliquer une moyenne conservatrice à toute la flotte.
C'est cette mécanique qui a permis à Pelikan de déployer la plateforme sur une flotte de 3 000 utilitaires répartie sur 200+ agences, avec un TCO maîtrisé.
Tous les VU et VL d'une flotte d'entreprise, qu'ils soient en LLD, en achat ou en propriété. La plateforme s'adapte aux contrats existants et accompagne les renouvellements.
Non — les deux fonctionnent ensemble. L'analyse FleetPilot identifie les véhicules éligibles à l'électrique, et le smart-leasing les finance sur la base de cette analyse.
Entre 4 et 8 semaines pour la phase d'analyse initiale d'une flotte de plusieurs centaines de véhicules. Le pilotage des renouvellements est ensuite continu, par campagnes.
Vous voulez piloter votre transition électrique flotte par véhicule ? Demandez votre devis personnalisé et découvrez comment FleetPilot et le smart-leasing Pelikan se déploient sur votre périmètre.
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Ils parlent de nous
Questions Fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir sur Pelikan Mobility.
Nous offrons une gamme complète de véhicules électriques, de tous constructeurs, adaptés à tous les besoins professionnels. Des véhicules de services aux utilitaires légers jusqu'aux fourgons, chaque véhicule est sélectionné pour sa fiabilité et son efficacité.
FleetPilot agrège les données de votre parc — kilométrages réels, TCO, fiscalité, usages — et calcule la meilleure trajectoire de gestion pour chaque véhicule. C'est un véritable copilote : il traduit vos objectifs (rentabilité, décarbonation, conformité réglementaire) en décisions concrètes — renouveler ou prolonger, passer à l'électrique ou rester thermique, réaffecter un véhicule au sein de la flotte. Chaque recommandation est personnalisée véhicule par véhicule, pour l'ensemble de la flotte ou par niveau d'agrégation intermédiaire
Pelikan Lease propose des contrats de très longue durée, jusqu'à 10 ans et 300 000 km — soit bien au-delà des LLD standard (6 ans / 160 000 km). Cette durée étendue est ce qui permet de réduire significativement le coût mensuel et d'amortir la batterie sur sa vraie durée de vie.
Non, Pelikan Mobility ne gère pas directement les bornes de recharge. En revanche, nous travaillons avec un réseau de partenaires spécialisés qui peuvent déployer et opérer les infrastructures adaptées à votre flotte. Et grâce à FleetPilot, nous sommes force de proposition : la plateforme analyse vos usages réels et vous recommande la stratégie d'accès à la recharge la plus efficace — localisation des bornes, types de charge, arbitrage entre recharge dépôt et recharge terrain — pour maximiser l'autonomie de vos équipes au meilleur coût.
En combinant Pelikan Lease et FleetPilot, nos clients constatent en moyenne +150€/mois/véhicule d'économies.